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2024

Fat Boy® 114

2024 Fat Boy® 114

Adulée depuis le premier jour, la Fat Boy® 114 Harley-Davidson se distingue par son chrome brillant et ses finitions audacieuses.

Billiard Gray
Vivid Black
Red Rock
Sharkskin Blue
360

Avertissement: L’apparence des modèles représentés ici peut varier selon le marché ou différer des motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.

Principales caractéristiques

Moteur Milwaukee-Eight® 114

Un couple important pour une puissance à la demande qui se fait sentir à chaque coup d’accélérateur, avec un grondement typique de H-D.

Spécifications

Dimensions

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- Longueur
  
  2 370 mm
- Hauteur de selle
  
  658 mm
- Hauteur du siège, à vide
  
  675 mm
- Garde au sol
  
  115 mm
- Trace
  
  104 mm
- Empattement
  
  1665 mm
- Pneu avant, spécifications
  
  160/60R18,70V,BW
- Pneu arrière, spécifications
  
  240/40R18,79V,BW
- Capacité du réservoir de carburant
  
  18.9 l
- Contenance en huile (avec filtre)
  
  4.7 l
- Poids, tel qu’expédié
  
  304 kg
- Poids, en état de marche
  
  317.06 kg
- Type de pneu
  
  Michelin™ Scorcher™ « 11 » avant et arrière
Moteur

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- Moteur
  
  Milwaukee-Eight™ 114
- Alésage
  
  102 mm
- Course
  
  114.3 mm
- Cylindrée
  
  1868 cm³
- Taux de compression
  
  10.5:1
- Système de carburant
  
  Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
- Échappement
  
  Étagé 2-2; catalyseur intégré dans le silencieux
Performance

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- Méthode d’essai du couple moteur
  
  J1349
- Couple moteur
  
  161 Nm
- Engine torque (RPM)
  
  3000
- Horsepower
  
  94 HP / 70 kW à 4 750 tr/min
- Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
  
  25.6
- Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
  
  25.6
- Méthode de test de la consommation de carburant
  
  Consommation estimée ville/autoroute
- Fuel economy
  
  5 L/100 km
- Méthode de test des émissions de CO₂
  
  EU 134/2014
- Émissions de CO₂
  
  129 g/km CO₂
Transmission

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- Entraînement primaire
  
  Chaîne, rapport 34/46
- Rapports d’engrenage (global), 1er
  
  9.311
- Rapports d’engrenage (global), 2e
  
  6.454
- Rapports d’engrenage (global), 3e
  
  4.793
- Rapports d’engrenage (global), 4e
  
  3.882
- Rapports d’engrenage (global), 5e
  
  3.307
- Rapports d’engrenage (global), 6e
  
  2.79
Châssis

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- Front fork
  
  Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort double jeu; couvercles « canette de bière »
- Rear shocks
  
  Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 43 mm; réglage de précharge hydraulique sans outils
- Roues, type avant
  
  Lakester usinées, en aluminium coulé
- Roues, type arrière
  
  Lakester usinées, en aluminium coulé
- Brakes, type
  
  Avant et arrière argent, disques de frein flottants divisés à 7 rayons
- Freins, type d’étrier
  
  4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
Électrique

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- Feux (selon la réglementation du pays), témoins
  
  Phare entièrement à DEL, feu de croisement et feu de route avec éclairage de position distinctif; Feux arrière/arrêt entièrement à DEL avec éclairage arrière; clignotants à DEL en forme d’ogive
- Jauges
  
  Indicateur de vitesse analogique de 5 pouces avec indicateur de rapport, odomètre, niveau de carburant, horloge, odomètre journalier, autonomie restante et compte-tours numérique
Choix de peinture

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- Billiard Gray
- Vivid Black
- Red Rock
- Sharkskin Blue